油浸式变压器油系统知识、油浸式变压器有几个互相隔离的油系统。在油浸式变压器运行时，这些油系统内的油是互不相通的，油质与运行工况也不相同，要分别油中含气色谱分析以判断有无潜在故障。(1) 主体内油系统。与绕组周围的油相通的油系统都是主体内系统，包括冷却器或散热器内的油，储油柜内的油，35kV 及以油式套管内油注油时必须将这个油系统内存储的气体放气塞放出，一般而言，上述部件都应有各自的放气塞。主体内油主要起绝缘与冷却作用。油还可增加绝缘纸或绝缘纸板的电气强度。在真空注油时，如有些部件不能承受与主体油箱能承受的相同真空强度时，应用临时闸隔离，如储油柜与主油箱间的闸阀。冷却器上潜油泵扬程要够，以免由于负压而吸入空气。这个油系统要有释压装置的保护系统，以排除器身有故障时所产生的压力。(2)有载分接关切换关室内的油。这部分油有本身的保护系统，即流动继电器、储油柜、压力释放阀。这个关室内的油起绝缘与熄灭电流作用。油会在切换关切断负载电流时产生的油中去，这个油系统要良好的密封性能，即使在切换过程中产生电弧压力也要保护密封性能。有载分接关切换关室内的油虽与主体内油隔离，但在真空注油时，为避免破坏切换关室的密封，应与主体内油同时真空注油，在真空注油时，使这两个系统具有相同的真空度，必要时也应将这个系统的储油柜在抽真空时隔离。为结构上方便，主体的储油与切换关室的储油柜设计成一互相隔离的整体(3)60kV 及以上电压等级的全密封。这个油系统内的主要起绝缘作用，或增加油电容式套管内绝缘纸的电气强度。在主体内注油时，应将套管端部接线端子密封好，以免进气(4) 高压出线箱内油、或点气出线箱内油。三相 500kV 变压器的高压出线通过波纹绝缘隔离油系统。这个油系统主要起绝缘作用。为简化结构，这个油系统也可通过连管与主体内油系统相联或设计成单独的油系统。(5) 在对油浸式变压器进行各种绝缘试验时，首先是放气,通过放气塞释放可能存储的气体。可通过分析各个系统的油中含气色谱分析可预判有无潜在故障。每一油系统都要满足运行的要求，如吸收油膨胀与收缩时油体积的变化，放油用阀门、放气塞、冷却器与散热器与主油箱的隔离阀等。每一油系统具有良好的密封性能，有载分接关切换关室内的油应能单独更换而不放出主体内油，运输时主体内油可放出而充干燥氮气。即使同一油系统，油基不同的油是不能混用的。每一油系统应注意在负温时的油特性，如主体内油在负温时油的粘度大，流动性差，散热性差。有载分接关切换关室内油在负温时会影响切换过程加长，使过渡电阻温升增加。对超高压油浸式变压器的主体内油系统而言，还应注意油流带电现象，要防止油流带电过渡到油流放电现象。要控制油的电阻率、各部分油速、释放油中电荷的空间。
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【变压器防火防】电力变压器是电力系统中输配电力的主要设备。电力变压器主要是将电网的高压电降低为可以直接使用的6000伏（V）或380伏（V）电压，给用电设备供电。如变压器内部发生过载或短路，绝缘材料或绝缘油会因高温或电火花作用而，膨胀以气化，使变压器内部压力急剧增加，可能引起变压器外壳，大量绝缘油喷出燃烧，油流又会进一步扩大火灾危险。运行中防火要注意（1）不能过载运行：长期过载运行，会引起线圈发热，使绝缘逐渐老化，造成短路。（2）经常检验绝缘油质：油质应定期化验，不合格油应及时更换，或采取其它措施。（3）防止变压器铁芯绝缘老化损坏，铁芯长期发热造成绝缘老化。（4）防止因检修不慎破坏绝缘，如果发现擦破损伤，及时。（5）保导线接触良好，接触 产生局部过热。（6）防止雷击，变压器会因击穿绝缘而烧毁。（7）短路保护：变压器线圈或负载发生短路，如果保护系统失灵或保护定值过大，可能烧毁变压器。为此要可靠的短路保护。（8）保护良好的接地。（9）通风和冷却：如果变压器线圈导线是A级绝缘，其绝缘体以纸和棉纱为主。温度每升高8℃其绝缘寿命要减少一半左右；变压器正常温度90℃以下运行，寿命约20年；若温度升105℃，则寿命为7年。变压器运行，要保持良好的通风和冷却。箱式变压器作为整套配电设备，其是由变压器、高压电压控制设备、低压电压控制设备有机组合而成。其基本原理在于，通过压力启动系统、铠装线、变电站全自动系统、直流系统和相应的技术设备，按照规定顺序进行合理的装配，并将所有的组件到特定的防水、防尘与防鼠等完全密封的钢化箱体结构中，从而形成的一种特定变压器。箱式变压器已经被广泛应用到电力工程施工之中。