要求熔透和部分熔透的角焊缝焊前还必须碳刨清根。每个工位配备，一台多用途、高性能的焊接电源，带回转悬臂的送丝机构，独立的行车，加上工作台，和一系列打磨、切割、碳刨和装配工具，每个工位就是一个多功能装焊工作站。富氩保护气体气体保护焊是轻钢薄板结构的焊接方法。为进一步提率，改善焊缝成型质量，博思格建筑系统(巴特勒)采用了氩气含量高达9%以上的富氩混合气体保护，进一步减少了焊接飞溅，且降低了射流过渡的临界电流，可在不太大的焊接电流下，实现无飞溅的射流熔滴过渡，获得更高的熔敷速度，更好的焊缝质量。
泰岳钢铁（山东）有限公司生产销方矩管，焊管，螺旋管，热镀锌方管圆管，镀锌无缝管，大棚管定尺，镀锌型材，带钢，镀锌带钢。太阳能光伏支架，承揽各种热镀锌业务 ，镀 、吊镀 ～范围包括（圆管，方矩管、直缝焊管、无缝钢管、螺旋管、异型管、C型钢、Z型钢、U型钢、钢、角钢、槽钢、扁钢、圆钢、方钢、标志杆、光伏太阳能支架、电力铁塔、温室大棚桁架，立柱、交通设施护栏、高速立柱管及各种规格……）：质量好、价格低、速度快！当天可以出货，正常接货，管材型材 打孔、焊接。机床业务！！
加热和冷却都是缓慢的。合金于加热和冷却过程中各发生一次相变重结晶，故称为重结晶退火，常被简称为退火。去应力退火将钢件加热到稍高于Ac1的温度，保温一定时间后随炉冷却到55~6℃出炉空冷的热工艺称为去应力退火。去应力加热温度低，在退火过程中无组织转变，主要适用于毛坯件及经过切削的零件，目的是为了消除毛坯和零件中的残余应力，稳定工件尺寸及形状，减少零件在切削和使用过程中的形变和裂纹倾向。
其主要成果如下：车身结构的抗扭和抗弯强度分别提高80％和52％，车 ，在完成ULSAB项目后，又实施一项被称为 概念车超轻钢车身计划ULSABC(AdvanceVehicleConcept)。上述项目的研究结果表明，为了延续钢材对其它竞争材料的优势地位，必需大量使用高强钢，在代表汽车用钢未来发展方向的新车型C级车和PNGV级车中，相变强化的双相钢(DP钢)占整个结构用钢的74％左右，600MPa以上的超高强钢占75％以上。
