宾县随着国民经济发展速度的不断提升，公路养护问题已经成为人们关注的热点，道路密封胶（灌缝胶）灌缝工艺也越来越受到人们的重视。自密封胶灌缝工艺产生后，这种技术在公路工程养护施工中就逐渐得到了广泛地应用与推广。为此，本文主要对密封胶灌缝工艺在公路养护中的密封机理、施工流程及注意事项进行了分析与探究。密封胶在高温下和沥青路面渗透融合，高粘结力在冷却后出现，同时依赖较强性，伴随裂缝涨缩进而出现性变形，确保其始终处于密封状态。随着社会的发展，人们生活水平的提高，车辆拥有量逐年增加对道路工程提出了更高的要求。道路裂缝灌缝不仅要美观、实用、耐久，而且要清洁环保。一般道路密封胶灌缝可使用4―5年，大大延长了道路的使用寿命。在公路建设的发展下，路面的养护施工也成为重要工作。路面裂缝灌缝胶是路面养护施工中的常用材料，起到封缝防水、延长道路使用寿命的作用。灌缝胶优势：1）粘合性强。与路面裂缝很好的结合，起到密封修补作用，不易脱落。2）性能稳定。有良好的高温抗流淌性能和低温抗脆裂性。3）耐水耐磨持久。有强的抗水损能力和耐老化性，使用寿命长，减少养护次数，节约成本。4）密度小。由于密度小，单位重量的体积大，比国内同类产品多灌缝5%到10%。1）路面裂缝灌缝胶产品按气温分类多，更能适应不同地域温度有效密封路面裂缝，且得到更广泛的使用。2）路面裂缝灌缝胶产品软化点、性恢复等指标可根据客户特殊地区的特殊地域特点及温度。　　一：道路灌缝胶适用于沥青(或水泥)混凝土路面、房屋屋顶、房屋散水、地面等工程中的裂缝灌封修补，也可用到路面、散水、屋顶、地面的伸缩缝密封防水，用途以防水密封为主。抗寒抗高温性能更稳定。3）路面裂缝灌缝胶库存充足，运输周期短，能满足客户急需。4）路面裂缝灌缝胶后期服务指导更周到快捷。道路害症结是雨水的害。“是路皆怕水”，特别是有裂缝的道路。因为水能沿着裂缝空隙下渗至基层，从而导致路面结构及路基下层发生损坏，这种损坏应力反射到路面就会进一步扩大路面裂缝。同时为减少混凝土面板因温差和荷载变形引起的灌缝材料老化、破损或者功能失效，防止路面水下渗和板块应力传递集中，对混凝土面板施工缝和伸缩缝采用高分子改性热用密封胶进行灌缝的。槽灌缝的目的就是阻止雨水从裂缝下渗。在给路面裂缝槽后，用密封胶进行填充，使之对裂缝加以覆盖，从而防止在水泥砼板缝处（含纵缝、缩缝、断板裂缝等）漏水。由于球形闭孔产品吸水率低，并具有一定的强度，且灰浆的均质性、流动度好，保温层经过一冬(－1℃)一夏(室外15～45℃)的初步考验，未发现有龟裂、剥离迹象，层面密实，不掉灰，颜色仍保持洁白。内保温砂浆干混料的密度小于多孔珍珠岩干混料，其试件的抗折、抗压强度均符合JC/T517－93的技术要求。有关的试验数据将进一步测试。从先期的效果看，球形闭孔膨胀珍珠岩作为外墙内、外保温砂浆的应用是具有独特优势和价值的。2装饰板以球形闭孔膨胀珍珠岩为轻骨料，采取通用的胶结料和增强材料制成12mm6mm，厚8mm的薄型装饰板，面密度与爱特丽特板相近。端起一角，板不断裂，说明了该板的实际抗折能力较强。经初步核算，生产这种装饰板的成本约为7～9元/m2。从使用性能和效益角度分析，球形闭孔膨胀珍珠岩用于装饰板或其它板材的减荷材料有着广阔的市场发展前景。3GRC隔墙板面层增强材料该方面的应用试验已取得圆满成果。m2隔墙板采用球形闭孔膨胀珍珠岩为面层材料后，板面的外观质量、密度、强度和硬度性能大大改善，板的断裂载负荷由原来的13N提高至22N。今后，随着GRC墙板的广泛应用，球形闭孔膨胀珍珠岩的用量也是极为可观的。4保温板(砖)屋面和室内保温板是膨胀珍珠岩的主要应用领域。生产厂家采用球形闭孔膨胀珍珠岩后，原料的压缩比由传统膨胀珍珠岩的2.8∶1减至1.8∶1，板的强度性能仍大大高于传统产品。2.2灌缝胶准备解决了直接喷涂发泡厚度难以控制、平整度差、喷后又要用电刨刨平、损耗大的难题。对于要求面砖饰面的工程，应在抹找平层之前，用TOX钉固定一层镀锌焊接钢板网，网孔尺寸44毫米，钢丝直径1.5毫米，焊点抗拉力7N，以满足承载要求。粘贴面砖时采用专用粘结剂，用嵌缝剂勾缝。抹保护层：浇注完的EPU-h陈化时间为2天，之后方可施工保护层，按TS2R：水泥：中砂＝1：1：3的比例拌匀，禁止额外加水，压入网格布，搭接不少于1毫米。

 

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