商南2.3裂缝灌封及封边修整从而延长路面的使用寿命和维修周期。（二）施工时灌缝胶的温度应达到190℃，但不能超过204℃。槽口尺寸应满足设计要求，即宽度≥1cm，深度≥1.3cm。（三）对设备保养、料仓壁废料要勤，通过勤保养将设备的故障率降到，保持设备性能完好从而提高工作效率，经常对料仓壁废旧料可以缩短灌缝料的加热时间，减少产生废料的数量，降低成本。（四）抓好安全生产，在预定施工地点，将公路半幅封闭作为施工区。施工现场两端都设立专职安全员，施工路段设置醒目的安全示标志和锥形标志，确保交通安全畅通和施工区域正常作业。（五）增强意识，保证工完路清，切出的杂物要清扫出路缘石以外，放交通前，应保证灌缝胶有足够的冷却时间。减少养护次数。灌缝胶灌缝技术作为沥青路面预防性养护技术的重要组成部分，其对应产品-灌缝胶在国外已有较为成熟的质量，但价格昂贵，国内受资金等因素制约，裂缝修补技术与修补材料选择随意，相关产品往往存在低温性能普遍较差的问题。为避免公路养护部门的重复裂缝维修作业，相对节省大量人力物力，保证收到灌缝胶的应有成效，针对目前国内灌缝胶市场问在的问题，灌缝胶应运而生。四种类型分别适用于0℃、-10℃、-20℃、-30℃，客户可按照自身需求自行选择适合的一款产品。灌缝胶技术指标样品类型锥入度/0.1mm软化点/℃流动值 浴60℃，5h75g,25℃试验温度试验条件试 60℃50%。长期的 研究表明，在恰当的时间灌缝，明显延长路面使用寿命6-8年。其他的路面养护成本远远高于灌缝。使用别的方法需要投入的资金是灌缝的很多倍，因此“预算紧张的时候，灌缝则是好的选择！”沥青和水泥混凝土路面出现裂缝是不可避免的，设计与养护部门不得不接受这个事实。如果不采取合适的路面养护产品对裂缝进行密封，可能导致更严重的裂缝甚至坑槽进而影响道路的使用寿命和使用性能。路面裂缝的方法有多种，如表面（稀浆封层或碎石封层）、槽灌缝和重新罩层。多年以来，灌缝只被当路面养护的例行工作。然而，只有近二十年人们才慢慢意识到灌缝也是一种降低路面维护成本、延长使用寿命非常有效的养护措施。运用灌缝胶路面裂缝可以有效的保持路面结构的完整性。此外，与稠化粉、塑化剂相比较，复合外加剂的成本较低(稠化粉的成本为27-3元/吨，塑化剂的成本为1元/吨，复合外加剂的成本为35元/吨)，且施工也较容易。GCL1-M1建筑砂浆外加剂GCL1-M1建筑砂浆外加剂是一种新型研发的绿色通用型建筑砂浆外加剂，主要是用可再生的木素磺酸盐研制而成的。该建筑砂浆外加剂具有无、无激、无腐蚀性、绝热以及防水等的特点，能够很大程度上增强砂浆性能，其具体性能如下：该建筑砂浆外加剂不同于以前的微沫剂，在砂浆中掺入该外加剂，不仅能明显的改善建筑砂浆的和易性和保水性，减轻施工劳动强度，提高工作效率，而且还能明显的提高水泥砂浆中的各项性能指标。2.1裂缝和干燥广场砖铺地石：把天然石材成小规格石材产品（1*1mm的正方形、边1mm或8mm的六边形和菱形等），专用于铺装广场、园林道路等室外地面。其材质、品种、色调、产地和石材工程板材基本相同，以花岗石材质为主。在石材广场砖业内，浅色调产品居多（称主色调产品），黑、红色调见少（称配色产品）。所用配色产品一般使用较为 和华贵的品种。平面板铺地石：产品经抛光或火烧工艺，广泛用于室外各种环境地面铺装， 常用的地方有：景观道路、社区花园路面、休闲场所、建筑广场、车站、码头、停车场等。4吸水率Wa（％）根据6.1条中试验数据，吸水率按式计算：m1－mWa＝（───）×1…………………………m式中：m一一干试样在空气中的质量，g；m1一一水饱和试样在空气中的质量，g。验结果计算体积密度、真密度、吸水率、真气孔率的平均值和值与值。体积密度、真密度计算到三位有效数。真气孔率、吸水率计算到两位有效数。附加说明：本标准由 建筑材料工业局人工晶体研究所负责起草。

 

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